(1)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速可大幅降低90%，由1400r/min降至135r/min。轉(zhuǎn)速大幅度降低后，冷卻塔的整體振動(dòng)值會(huì)降低，大大提高了冷卻能力和塔安全運(yùn)行的可靠性。最明顯的是在冷卻塔上首次使用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸常年低速運(yùn)轉(zhuǎn)，不易疲勞變形，不會(huì)折斷原碳纖維，使用壽命比改進(jìn)前的傳動(dòng)軸長(zhǎng)數(shù)倍。安裝方式改進(jìn)后，傳動(dòng)軸的故障率大大降低，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的成本僅為碳纖維軸的一半?？梢灶A(yù)見，未來(lái)建造冷卻塔的投資、日常維護(hù)和運(yùn)行成本都可以大大降低。

（2）徹底杜絕了傳統(tǒng)冷卻塔減速器常年處于高溫高濕環(huán)境，水汽容易侵入機(jī)箱的問(wèn)題，從而確保減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油能在規(guī)定的性能指標(biāo)內(nèi)長(zhǎng)期使用。潤(rùn)滑油使用壽命可延長(zhǎng)數(shù)倍，減速機(jī)內(nèi)各部件均可長(zhǎng)期使用。延長(zhǎng)油品和部件的使用壽命周期，降低了軸承的維護(hù)和更換成本，降低了維護(hù)成本。

(3)該技術(shù)為冷卻塔風(fēng)機(jī)、電機(jī)、減速機(jī)的安裝調(diào)試提供了一種簡(jiǎn)單、省錢、省力的新型組合傳動(dòng)方式。由于傳動(dòng)軸改為萬(wàn)向節(jié)軸傳動(dòng)，可大大降低電機(jī)和減速機(jī)的調(diào)整精度。風(fēng)道外的電機(jī)和減速機(jī)也可以不用墊片簡(jiǎn)單安裝。每座大型冷卻塔可節(jié)省電機(jī)底座成本數(shù)千元。由于減速機(jī)移出冷卻塔中心風(fēng)道，可大大降低冷卻塔的維護(hù)成本，改善維護(hù)運(yùn)行環(huán)境。同時(shí)也降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，增加了維修的安全系數(shù)。

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