中央空調(diào)冷卻塔是以水為循環(huán)冷卻劑，從系統(tǒng)中吸收熱量并排放到大氣中，以降低水溫的裝置；它的冷卻是通過水蒸發(fā)的過程完成的，冷卻水可以繼續(xù)循環(huán)使用，從經(jīng)濟(jì)效益上來說，無形中減少了浪費(fèi)的成本。今天冷卻塔維修小編就給大家分析一下中央空調(diào)冷卻塔故障維修方案。

一是冷卻塔流量不足，這是原因

動力轉(zhuǎn)速不匹配或皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速低；軸流泵葉片安裝角度太小；揚(yáng)程不足，管道過長或管道有直角彎頭；吸程過高；底閥、管道、葉輪部分堵塞或葉輪有缺陷；出水管漏水嚴(yán)重。排除方法：恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速，清除皮帶油脂，調(diào)整皮帶松緊度；調(diào)整葉片角度，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路曲率；密封水泵漏氣處，壓緊填料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環(huán)，堵住泄漏處。

二、冷卻塔水泵發(fā)熱原因

冷卻塔軸承損壞；滾動軸承或支架蓋之間的間隙太??；泵軸彎曲或兩軸不同心；機(jī)油或油質(zhì)不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，一側(cè)的推力增大。排除方法：更換軸承；拆下后蓋，在支架與冷卻塔軸承座之間安裝墊片；檢查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度；適當(dāng)調(diào)整皮帶的松緊度；加入干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空間的60%左右；清理冷卻塔平衡孔內(nèi)的堵塞物。

3、配套動力電機(jī)過熱有四種原因

1、電壓過高或過低。在特定負(fù)載下，如果電壓波動范圍應(yīng)為額定值的+10%至-5%會導(dǎo)致電機(jī)過熱；電源三相電壓不對稱，電源三相電壓不平衡度超過5%，會引起繞組過熱；缺相運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)表明85%以上的農(nóng)用電機(jī)被燒毀。由于缺相運(yùn)行，電動機(jī)應(yīng)安裝缺相保護(hù)裝置。

2、使用不匹配的動力、小馬拉大車、冷卻塔電機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)行，會導(dǎo)致電機(jī)溫度過高；啟動過于頻繁且額定為短期或間歇性連續(xù)工作的電機(jī)。應(yīng)限制啟動次數(shù)，正確選擇熱保護(hù)，按電機(jī)標(biāo)示的額定值使用電機(jī)。

3、接法錯誤，將△型接錯成Y型，使冷卻塔電機(jī)溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕者電機(jī)局部過熱，重者絕緣燒壞；鼠籠轉(zhuǎn)子損壞或故障，冷卻塔內(nèi)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1～2小時，核心溫度迅速升高；如果通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，檢查冷卻塔風(fēng)機(jī)是否損壞，旋轉(zhuǎn)方向是否正確。正確，冷卻塔通風(fēng)孔是否堵塞；軸承磨損，轉(zhuǎn)子偏心掠動，定轉(zhuǎn)子鐵芯相互摩擦發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速升高。

4、電機(jī)繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導(dǎo)致絕緣降低。應(yīng)測量電機(jī)的絕緣電阻并清洗干燥；環(huán)境溫度過高。當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃時，進(jìn)風(fēng)溫度過高會導(dǎo)致冷卻塔電機(jī)溫度過高，應(yīng)努力改善其工作環(huán)境。如雨篷遮陽棚等。

注意：如因電氣原因出現(xiàn)故障，應(yīng)請具有專業(yè)資格證書的電工維修。一知半解的人不要盲目修理，以防發(fā)生人身傷害事故。

四、冷卻塔劇烈振動的主要原因有：

電動轉(zhuǎn)子不平衡；聯(lián)軸器結(jié)合不好；軸承磨損彎曲；道路支撐力不強(qiáng)等原因?？煞謩e采用調(diào)整、修理、加固、校直、更換等方法。

五、冷卻塔無法啟動。首先檢查供電情況

接頭連接是否牢固；開關(guān)接觸是否緊密；保險(xiǎn)絲是否熔斷；如有斷路、接觸不良、保險(xiǎn)絲燒斷、缺相等現(xiàn)象，應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行維修。其次，檢查是否是水泵本身的機(jī)械故障。常見的原因有：填料過緊或葉輪與泵體被雜物堵塞；泵軸、軸承、減漏環(huán)生銹；泵軸嚴(yán)重彎曲等。排除方法：松開填料，疏通分水槽；拆卸泵體，清除雜物和鐵銹；拆下泵軸校正或更換新泵軸。

中央空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)管理非常重要。應(yīng)采用正確的方法，及時排除系統(tǒng)中的各種故障，確保系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能運(yùn)行。

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