與傳統(tǒng)電機冷卻塔相比，液力風機冷卻塔的冷卻能力和外形尺寸沒有變化。突出的是，當冷卻泵的剩余揚程能夠滿足水輪機的驅(qū)動需要時，節(jié)能效果更加顯著。水力風機冷卻塔采用水輪機直接驅(qū)動風機，省去了傳統(tǒng)驅(qū)動風機的電機和減速機，但入塔水壓要求較高。普通冷卻塔的進水壓力只需滿足布水要求即可。水力風機冷卻塔需要利用水的動能來驅(qū)動水輪機。與傳統(tǒng)的電機驅(qū)動冷卻塔相比，它需要更高的進水壓力。需要一個旁通閥。為避免水泵揚程過大，導致進塔水壓過高和冷卻塔速度過快，特別是當氣象條件有利于冷卻塔冷卻時，冷卻水溫度為太低，影響冷水機的安全。同時，為避免噪聲增大，因此，應在冷卻塔進水管與供水管之間安裝電動旁通閥。目前，隨著水力風機冷卻塔市場份額的擴大和電機塔價差的縮小以及重視節(jié)能減排的環(huán)境，這種新型節(jié)能冷卻塔已得到廣泛應用。得到了大力推廣。對于新建冷卻塔項目，應將冷卻塔降低的能耗與水泵能耗增加的情況進行綜合比較，最終確定實施方案。對于冷卻塔改造工程，應計算原冷卻泵的揚程和管道的水頭損失，因為塔進水壓力僅比電機塔壓力高2～3m，如果增加揚程仍處于水泵工作曲線范圍內(nèi)，當不需要增加水泵功率時，將電機塔改造成液力風機節(jié)能冷卻塔的經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，特別是適用于冶金、化工等循環(huán)水量較大的用戶。

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