閉式冷卻塔配套螺桿式制冷壓縮機(jī)介紹以及使用注意事項(xiàng),閉式冷卻塔哪家好

閉式冷卻塔使用的螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)的氣體壓縮方式相同，都屬于容積式壓縮機(jī)，也就是說都是通過改變?nèi)莘e來壓縮氣體。不同的是，兩種壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。其中，雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩根帶有螺旋齒槽的螺桿，與機(jī)體內(nèi)壁及吸排氣端座內(nèi)壁嚙合旋轉(zhuǎn)并配合，引起容積變化。齒之間，從而完成氣體壓縮機(jī)。吸入、壓縮和排出過程。螺桿壓縮機(jī)有兩種類型：無油式和噴油式。無油螺桿壓縮機(jī)在20世紀(jì)30年代問世時(shí)，主要用于壓縮空氣，到了1950年代才僅用于制冷裝置。 20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機(jī)，其性能得到了提高。近年來，隨著齒形等結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，性能得到了很大的提高。另外，螺桿壓縮機(jī)無余隙容積，效率高，無吸、排氣閥裝置等易損件。因此，螺桿式制冷壓縮機(jī)已成為目前制冷壓縮機(jī)的一種，特別是噴油螺桿壓縮機(jī)已成為制冷壓縮機(jī)的主要類型之一，并得到了廣泛的應(yīng)用。螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、平衡活塞和能量調(diào)節(jié)裝置等組成。底盤：一般為分體式，由機(jī)體、吸氣端座、排氣端座三部分組成，通過螺栓連接。機(jī)體內(nèi)腔的橫截面為兩圓相交的水平八字形，適合置于其內(nèi)的兩個(gè)嚙合轉(zhuǎn)子的外圓柱面。轉(zhuǎn)子是一對帶有特殊斜齒的相互嚙合的螺桿。其中，具有凸齒的稱為外螺紋（或陽轉(zhuǎn)子），具有凹齒的稱為內(nèi)螺紋（或陰轉(zhuǎn)子）。外螺桿與內(nèi)螺桿的傳動(dòng)比一般為4：6（大流量壓縮機(jī)的傳動(dòng)比可為3：4，當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí)，傳動(dòng)比可為6:8）。大多數(shù)情況下，外螺紋直接與電機(jī)相連，稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，內(nèi)螺紋為從動(dòng)轉(zhuǎn)子，因此外螺紋多為右旋四頭，內(nèi)螺紋多為左旋- 雙手有六個(gè)頭。為了使螺桿式制冷壓縮機(jī)系列化，零部件標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，我國有關(guān)部門規(guī)定螺桿的公稱直徑為63、80、100、125、160、200和315mm，其長徑比有λ=1.0和λ=1.5兩種。軸承和徑向密封件：螺桿式制冷壓縮機(jī)的內(nèi)螺紋和外螺紋均由滑動(dòng)軸承（主軸承）和向心推力球軸承支撐。主軸承正確安裝并用銷釘固定在吸、排氣端座上，排氣側(cè)公、母螺桿上安裝兩個(gè)推力軸承，承受軸一定的內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也大多采用摩擦環(huán)機(jī)械密封，通過聯(lián)軸器安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子的端軸上。其結(jié)構(gòu)和原理與活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。平衡活塞：由于結(jié)構(gòu)的不同，由于吸排氣側(cè)壓差作用在外螺紋上的軸向合力遠(yuǎn)大于作用在內(nèi)螺紋上的軸向合力。因此，除了在外螺紋上安裝推力軸承外，還增加了油壓平衡活塞，以減少外螺紋桿對滑動(dòng)軸承端面的載荷，減少推力軸承上的軸向力。能量調(diào)節(jié)裝置：由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管組成。活塞安裝在氣缸壁下部兩圓相交處，通過改變滑閥的位置可調(diào)節(jié)冷卻能力。螺桿式制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，齒間元件的體積發(fā)生周期性變化，使氣體沿轉(zhuǎn)子軸向運(yùn)動(dòng)的過程中完成氣體的吸收、壓縮和排氣過程。安全運(yùn)行的準(zhǔn)備工作： 1、檢查制冷劑、水、電氣設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)正常； 3、檢查油分離器油位。正確的油位是啟動(dòng)油泵向油冷卻器注油，油位表指示正常； 4、檢查所有壓力表閥門是否打開，溫度計(jì)插座是否注滿潤滑油； 5、檢查或打開油路上的所有閥門，應(yīng)處于全開狀態(tài)； 6. 啟動(dòng)油泵。檢查油泵的方向。油壓不低于0.05-0.3Mpa表壓（可通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)）。精濾油機(jī)的壓差不得超過0.1Mpa。用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，同時(shí)操作能量調(diào)節(jié)閥，使卸載指示由0%變?yōu)?00%，再由100%變?yōu)?%，然后停止油泵； 7、拉動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器，無卡阻現(xiàn)象； 8、打開壓縮機(jī)上的排氣截止閥，關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油截止閥； 9. 向油冷卻器供水。好的）; 10、接通主電機(jī)電源，釋放控制電源，電源指示燈正常。啟動(dòng)： 1、當(dāng)能量調(diào)節(jié)指示燈為0%時(shí)，所有與中間供氣有關(guān)的閥門都關(guān)閉，按下聯(lián)合啟動(dòng)按鈕，油泵先啟動(dòng)，當(dāng)油壓達(dá)到正常時(shí)，主機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)打開吸氣截止閥（吸氣系統(tǒng)壓力較高時(shí)應(yīng)緩慢開啟，以免負(fù)荷過大）。首先開車運(yùn)行，不宜運(yùn)行時(shí)間過長，停車3-5分鐘左右，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常； 2、將能量調(diào)節(jié)指示燈在0%運(yùn)行30分鐘，觀察運(yùn)行情況； 3、壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，打開能量調(diào)節(jié)閥，逐漸從0%加載到100%。當(dāng)蒸發(fā)壓力與冷凝壓力之間的壓力比增大時(shí)，再打開中間的閥門，檢查各部分的工作情況，是否正?？煽?。 (1)當(dāng)吸、排氣壓差較大，噴油壓力(即精濾后的油壓與排氣壓力之差)較小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高油壓壓力調(diào)節(jié)閥； (2)如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)漏油，應(yīng)停車后修理。油位計(jì)工作時(shí)上下閥門應(yīng)處于全開位置，否則閥門將失去安全保護(hù)作用。運(yùn)行檢查： 1、檢查吸氣、排氣、油壓，溫度在規(guī)定范圍內(nèi)； 2、觀察所有氣閥、油閥及管路系統(tǒng)的開啟情況，檢查有無泄漏，壓縮機(jī)、油泵、軸封上允許有少量油； 3、觀察機(jī)器的振動(dòng)和聲音； 4、檢查冷卻水系統(tǒng)； 5、觀察電機(jī)的電流、電壓。